Подменю
Доп. разделы
Наши партнеры
Новое на сайте
  1. Эффективный разгон в стритрейсинге

    Главная ошибка - это пробуксовка ведущих колес (когда автомобиль стоит на месте, а ведущие колеса вращаются). Если на любом дорожном покрытии, будь то асфальт или корка льда, вы не допускаете пробуксовку, то считайте, что задатки мастерства уже у вас присутствуют.

    Подробнее

  2. Гоночная терминология

    Апекс - геометрическая вершина угла поворота.

    Аэродинамика (автомобиля) - воздействие воздушных потоков на автомобиль.

    Бублик -  вращение автомобиля в заносе вокруг своей оси.

    Балаклава - капюшон из огнеупорного материала, которая защищает голову и шею гонщика в случае возгорания.

    Вираж - поворот, в котором внешний радиус поворота, расположен выше, чем внутренний, что позволяет проходить поворот на более высокой скорости.

    Подробнее

  3. Дрифтинг – подвеска

    Дрифтинг обрел популярность совсем недавно. Пионерами дрифтинг движения были все те же молодые люди. Собравшись на площадке  с хорошим асфальтовым покрытие осваивали азы дрифтинга. Через некоторое время, когда стало возможным показать что то из своего умения, начали устраивать соревнования. В рамках подготовки к этим соревнованиям автомобили подвергались серьезной доработке. Необходимо самое пристальное внимание обратить на подвеску, сцепление и двигатель. Естественно к шинам было особое внимание.

    Подробнее

  4. Как отправить авто в управляемый занос

    Занос - это такое состояние движения автомобиля, когда происходит его поперечное скольжение из-за нарушения сцепления колес с дорогой. Такое может произойти в самых разных случаях, и скорость у автомобиля для этого вовсе не должна быть высокой.

    В автоспорте занос используется как инструмент управления автомобилем. Каким бы ты не был асом вождения, но вероятность того, что автомобиль выйдет из под твоего контроля, существует всегда. Неуправляемый занос представляет собой угрозу, тем не при должном самообладании и наличию некоторых способностей из него можно выйти без каких либо потерь.

    Подробнее

  5. Стритрейсинг в России

    Рождение русского стритрейсинга произошло совсем недавно, молодые люди, посмотревшие фильм «Форсаж» и имеющие в кармане тысячу-другую американских президентов на тюнинг серийного авто стали родоначальниками этого движения.

    Первые автомобили русского стритрейсинга отчаянно не дотягивали до своих заморских сородичей. Зачастую о принадлежности к породе стритрейсеров свидетельствовали наклейки на лобовом или заднем стекле, убогие синие лампочки на стеклоомывателях, и необычайно громкая, но некачественная «тематическая» музыка, доносящаяся из салона.

    К сегодняшнему дню мы имеем две основных категории стритрейсеров: «чиста реальные рейсеры», которых достаточно много на улицах любого города, и, собственно, настоящие стритрейсеры.


    Подробнее

Разработчики


Аренда сайтов в Санкт-Петербурге - Webology.ru

Если с вами произошло несчастье - дорожно-транспортное происшествие, то не стоит сидеть в  ступоре и ждать пока добрый дядя ГАИшник сделает все замеры и запротоколирует информацию. Вы должны принять в данном действии самое деятельное участие, иначе, при допущении случайной или преднамеренной ошибки сотрудником ГАИ, вы рискуете быть признанными виновными в ДТП, даже если его не совершали.

От качества проведенного опроса свидетелей и правильно расшифровки события по оставленным фрагментам зависит все, поэтому нужно требовать от сотрудников ГАИ  все фиксировать на схеме. Вы должны обращать внимание сотрудников ГАИ на важные, по твоему мнению, факты дорожной обстановки и следы аварии. Лучше всего будет в таких случаях воспользоваться своим фотоаппаратом и сфотографировать со всех ракурсов место дорожно-транспортного происшествия.

Состав первичной документации должен включать в себя:

  • протокол осмотра места ДТП;

  • схему ДТП;

  • протокол осмотра и проверки технического состояния транспортного средства;

  • справку по ДТП;

  • объяснения участников происшествия и свидетелей,

  • вещественные доказательства;

  • протокол контроля трезвости водителей.

ДТП подразделяются на десять видов в зависимости от их характера. Желательно знать их формулировки, чтобы правильно указывать в документах:

Столкновение - происшествие, при котором движущиеся механические транспортные средства столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог.

Опрокидывание - происшествие, при котором механическое транспортное средство потеряло устойчивость и опрокинулось.

Наезд на препятствие - происшествие, при котором механическое транспортное средство наехало или ударилось о неподвижный предмет.

Наезд на пешехода - происшествие, при котором механическое транспортное средство наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся механическое средство, получив при этом травму.

Наезд на велосипедиста - происшествие, при котором механическое транспортное средство наехало на человека, передвигающегося на велосипеде, или он сам натолкнулся на движущееся механическое транспортное средство, получив при этом травму.

Наезд на стоящее транспортное средство - происшествие, при котором механическое транспортное средство наехало или ударилось о стоящее механическое средство.

Наезд на гужевой транспорт - происшествие, при котором механическое транспортное средство наехало на упряжных, вьючных или верховых животных либо на повозки, транспортируемые этими животными.

Наезд на животных - происшествие, при котором механическое транспортное средство наехало на диких или домашних животных, за исключением фуражных, вьючных или верховых животных либо повозок, транспортируемых этими животными.

Падение пассажиров - происшествие, при котором пассажир упал с движущегося механического транспортного средства. Пассажиром называется любое лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве или на нем.

Прочие происшествия - происшествия, не относящиеся к перечисленным выше видам.

Погибшими считаются люди, скончавшиеся на месте ДТП или от их последствий в течение семи последующих суток.

В число раненых включаются люди, получившие телесные повреждения, вызвавшие необходимость госпитализации на срок не менее суток либо назначения амбулаторного лечения.